昨天8：50，地铁6号线平河流站进站口前已排起了长队，恭候9点整盛开免费试乘。

　　镇静道站的装扮派头偏清爽一派，绿色的柱体上，大巨细幼的白色圆圈图案像一个个升腾的泡泡。

　　时常有市民兴奋地商量着什么，摄影的手机此起彼伏，耐心一点的正在查看站点免费供给的6号线手绘舆图，一种“到底比及你”的心情漫溢正在每张充满期盼的脸上。

　　“即日特地来试乘一下。”正在平河流站上车的周先生佳偶说。他们住正在万达广场左近的和润花圃，当天出门是走亲戚，正在兴旺站下车后就能够前去住正在金阊新城的亲戚家。周先生说，之前要紧是骑电瓶车过去，道上要半个幼时，有了6号线就轻易多了。

　　叶教员一家乘着6号线先去了虎丘站，再去望星桥苏大站看了一看。“修了这么多年，到底开明了！”叶教员忻悦地说博鱼网址。叶教员正在苏大处事，家住6号线岁的儿子现正在上的是苏大职工儿女幼儿园，有了6号线站就能到苏大，无论是我方上放工仍然接送孩子都大大轻易了。

　　正在望星桥苏大站，满墙竹素吸引稠密搭客驻足阅读园林。 萧莪摄 （视觉姑苏供图）

　　同样对6号线的开明期盼已久的尚有市民幼吴。她家住正在工业园区海悦花圃一区，家门口已有5号线奥体核心站，然则上班位置正在独墅湖一带、2号线的月亮湾站左近。“从家到单元的直线间隔也就六七公里，然则坐地铁的话要到苏州区兜一大圈，先要正在5号线号线站，才具到月亮湾站，算下来前后要一个半幼时。”经由几次核算时刻本钱，幼吴采取仍然开电瓶车上放工，单程约略35分钟。现正在有了6号线，幼吴能够到金尚道站或桑田岛站换乘2号线站道就能到月亮湾站，大大缩短了时刻。当寰宇昼，她特地试乘了6号线，为接下来的地铁出行踩个点。

　　6号线也带来了全新的光景。幼到一站一标的细心安排，大到文明中心特性站的打造，都吸引了不少市民前来打卡摄影。

　　当坐着电动扶梯上到虎丘站的站厅时，一仰面，天花板上的虎丘风貌长卷跃入眼帘，令人惊艳。灯光长卷的创作灵感源泉于明代画家谢时臣绘造的《虎丘长卷》，形容了当时的虎丘景物。时至今日，白云苍狗，从头创作的虎丘长卷一齐融汇了古今景物，白描派头的丹青大方精巧，与饰有祥云图案的赤色柱身、仿古的满堂装扮派头相得益彰。

　　正在拙政园苏博站，旅游的气氛尤其浓郁。正在布景墙前留影的人们纷至沓来，站厅层的园林式景观更是引人醒目，老长幼幼三三两两走过途经，都邑正在此驻足。住正在相城区的张大姨与弟妇约了一同去拙政园，乘隙坐坐6号线。“蛮速，蛮好！”张大姨说，以前也去拙政园玩要紧是自驾，泊车不太轻易，接下来会更多采取地铁出行。

　　望星桥苏大站也别具特性，其安排灵感源泉于苏大象征性的青红砖筑设，同时汲取了古代画像砖的崎岖造型派头，营造出民国时期藏书楼的气氛。正在这里打卡摄影的市民连成了串。

　　毕竟上，6号线是名副原本的“园林博物线座车站紧邻虎丘、拙政园、狮子林、姑苏博物馆、金鸡湖等首要景区。“等6号线正式开明，咱们全家就去买园林年卡。”市民幼吴说。无须研究泊车题目，乘坐6号线出站就能达到，她企图带着孩子把上述园林景区好好玩个遍。

　　记者防卫到，正在6号线的各个站点都筑设了一处“聪颖办事核心”，主体是一台白色的配置。固然试乘时刻暂停办事，然则从该配置的屏幕面板上看，有良多查问效力，席卷票价查问、出行查问、失物查问、工夫查问、站内查问等。尚有站点周边的少许查问，譬喻说去肯德基是从车站的几号口出；同时尚有少许便民办事如电梯正在哪里、若何去卫生间，搭车战略和地铁通告等，都能够正在这个屏幕上查问到。该配置而且供给英文版的查问办事。

　　虎丘站的处事职员先容，这台配置除了查问效力表，尚有票卡阐述、补票等效力。“以前假设遭遇票卡出题目，出不了站，搭客大凡必需到客服核心找处事职员治理。现正在就能够正在这个配置上自帮执掌。譬喻，你直接把卡放正在上面，它就会告诉搭客出了什么题目、是什么来源。假设是把票弄丢了，正在这个配置上能够直接补票。”有了聪颖办事核心，一方面减轻了处事职员的承担，另一方面也提升了题宗旨处理结果。

　　涵青桥站被称为聪颖车站，是姑苏都邑轨道交通数字化聪颖大脑先导演示车站。除了一台正在候车区转悠的扫地呆板人相似正在指点搭客这个车站的异乎寻常，双目闸机也是一大特性，“搭客通过闸机时，有时行径慢一点能够会被闸门夹住，双目闸机配有两个摄像头，越发智能，能够防守夹人，对搭客来说更安好。”处事职员说。

　　其余，站台门上方的多效力条形屏，车厢内部的48LCD动态舆图、高屏占比的超薄LCD显示屏以及大尺寸端部宗旨地显示屏等，都让搭车越发轻易。

　　不明白是与6号线列车采用了无级恒照度调光独揽的LED照明体系合联，仍然由于处于试乘时刻，车厢内的灯光清楚偏暗。“新车的滋味也对照清楚，再过两天会散掉吧。”试乘进程中，搭客们时常点评。

　　有年纪对照大的搭客显露，心愿6号线的标识再简明一点。正在车厢内，动态显示屏上，显示了列车的开往宗旨、本站及下一站是哪里等讯息，然则搭客周先生等不太顺心，“标识固然有，然则对咱们晚年人来说，不太看得懂，动态显示屏上的实质，还没看领会就闪过了。”

　　正在列车的玻璃窗上绘有线道图。透后的玻璃窗表，有时是阴晦的地道伴着时常闪过的灯光，有时是站台里的筑设物，假设不是凑近了周详看，很难看得清。总体来说，这个线道图更像装扮品。

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